ซีอีโอฟอร์ด มอเตอร์ ออกมายอมรับ การจับมือกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์คู่แข่งสัญชาติเยอรมันอย่างโฟล์กสวาเกน เอจี “มันก็จะยุ่งยากหน่อย ๆ” เหตุของความยุ่งยากเนื่องจากแผนดังกล่าวได้ทำให้บอร์ดบริหารของโฟล์กสวาเกนมีการเรียกประชุมกับทางซีอีโอของบริษัทอย่างเฮอร์เบิร์ท ไดส์ (Herbert Diess) เพื่อพิจารณาแผนกลยุทธ์ระยะยาว (10 ปี) แผนนี้แล้ว เพราะโฟล์กสวาเกนต้องไปจับมือกับคู่แข่งอย่างฟอร์ด เพื่อลดต้นทุนในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและรถอัตโนมัตินั่นเอง
ขณะที่จิม แฮกเคตต์ (Jim Hackett) ซีอีโอฟอร์ดเผยว่า แนวคิดเรื่องการแชร์เทคโนโลยี และหันมาพัฒนารถยนต์ขนาดเล็กเพื่อใช้ในเชิงพาณิชย์นั้นเป็นไปด้วยดีมากกว่าที่คิดไว้ และซีอีโอทั้งสองต่างก็แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันได้ด้วยดี อย่างไรก็ตาม ตลอดปีที่ผ่านมา มูลค่าหุ้นของฟอร์ดตกลงไปถึง 22% เนื่องจากนักลงทุนไม่เห็นด้วยกับแผนปรับโครงสร้างฝ่ายปฏิบัติการในยุโรป ละตินอเมริกา และจีน รวมถึงการที่บริษัทเทเงินลงไปในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์อัตโนมัติด้วย
แผนของฟอร์ดในการพัฒนารถอัตโนมัติมีหลายส่วน เช่น การเปิดแผนกแยกออกไปเพื่อพัฒนารถอัจฉริยะโดยเฉพาะ และฟอร์ดยังถือหุ้นใหญ่ในธุรกิจพัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับรถขับเคลื่อนอัตโนมัติในชื่อ Argo AI ซึ่งนักลงทุนที่สนใจสามารถร่วมลงทุนได้ทั้งใน Argo AI หรือในแผนกที่ฟอร์ดเปิดแยกออกมาก็ได้ ปัจจุบัน ฟอร์ดและ Argo ทดสอบรถอัจฉริยะอยู่ใน 4 เมือง ได้แก่ ไมอามี่ พิตต์สเบิร์ก ดีทรอยต์ และวอชิงตันดีซี ซึ่งซีอีโอของ Argo อย่างไบรอัน เซลสกาย (Bryan Salesky) กล่าวว่า บริษัทมีแผนจะขยายจำนวนเมืองที่วิ่งทดสอบเพิ่มขึ้นในปี 2562 นี้ และคาดว่าจะเปิดตัวรถขับเคลื่อนอัตโนมัติเพื่อขายในเชิงพาณิชย์ได้ในปี 2564 ซึ่งเป็นปีที่ฟอร์ดคาดว่าการออกแบบสถาปัตยกรรมสำหรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัตินั้นพร้อมสำหรับการใช้งานจริง เพื่อการนี้ ฟอร์ดอยู่ระหว่างการทดสอบรถอย่างหนักว่าสามารถขนส่งคนและสิ่งของได้ ยกตัวอย่างเช่น ในไมอามี่ ฟอร์ดจับมือกับธุรกิจท้องถิ่นในการทดสอบรถที่ออกแบบให้วิ่งขนส่งอาหาร เสื้อผ้าจากร้านซักรีด ดอกไม้ ฯลฯ รวมถึงจับมือกับวอลมาร์ทเพื่อพัฒนาบริการส่งสินค้าอัตโนมัติด้วย
อย่างไรก็ดี บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาบางรายเริ่มมีแผนลดค่าใช้จ่ายหลังจากเห็นกำแพงภาษีของสหรัฐอเมริกา หนึ่งในนั้นคือ เจเนรัล มอเตอร์ เมื่อซีอีโออย่างแมรี่ บาร์รา มองว่าบริษัทอาจต้องเสนอแผนให้มีการจ้างพนักงานในอเมริกาเหนือออก 18,000 ตำแหน่ง และส่งสัญญาญเตือนว่า หากมีพนักงานเสนอตัวออกไม่มากพอ อาจต้องทำการเลย์ออฟพนักงาน แต่หากติดตามสถานการณ์ก่อนหน้านี้ เจเนรัล มอเตอร์ เคยได้รับเงินลงทุนจากซอฟท์แบงค์และฮอนด้า จำนวน 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อพัฒนารถแท็กซี่อัตโนมัติ เฮกเคตต์เองก็ทราบดีถึงสิ่งที่นักลงทุนกังวล และสถานการณ์ที่เกิดกับบริษัทในอุตสาหกรรมเดียวกัน แต่เขาก็เผยว่ามีความมั่นใจกับการทำงานของฟอร์ดที่อยู่ระหว่างการออกแบบธุรกิจใหม่ในขณะนี้
play youtube,
play youtube,
xnxx,
xhamster,
xvideos,
xnxx,
xxx,
sex việt,
Phim sex,
tiktok download,
MP3 download,
Fragrance Mont Blanc,
phim sex hay,
sex mex,
mp3play,
Crossing Jorden,
Related Posts
ออโรร่าได้สิทธิทดสอบรถอัจฉริยะในรัฐเพนซิลเวเนียแล้วค่ายออโรร่า (Aurora) สตาร์ทอัพด้านรถอัจฉริยะของสหรัฐอเมริกาได้สิทธิในการวิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะของรัฐเพนซิลเวเนียแล้วเป็นรายแรก หลังจากที่ก่อนหน้านี้ได้รับสิทธิวิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะของเมืองพิตต์สเบิร์ก ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองสำคัญของรัฐเพนซิลเวเนีย และเป็นเมืองที่เปิดให้รถอัจฉริยะค่ายต่างๆ วิ่งทดสอบกันมากมาย